相当于全年财政收入的1.47%来修一座桥，市财政根本就受不了，银行也不可能批准这笔贷款——我国第一条高速公路：沪嘉高速的总建设成本才1.5个亿呢，那可是1988年、连续好几年通货膨胀下的1.5个亿，而修高速公路可是公认的吞金兽。

　　又或者你可以说，修桥也不是一年两年的事，完全可以把这笔钱做一个长期财政预算，一年给一笔财政拨款不就好了？

　　乍一听起来似乎也是这个道理，但按照市里之前初步做的那个规划，算上前期的勘测和方案制定、修改的时间，整座大桥至少要5年才能修的起来，五年，也就是每年5000万的财政拨款，对市财政的压力也很大，想要让大家咬紧牙关少发点奖金和工资，那肯定是不行的——不用30年后，哪怕10年后，每年5000万的计划外预算，魔都财政连眼皮子都不会眨一下，但现在是1981年。

　　但吴卫东的话却让在场的不少人眼睛顿时一亮：可以从国外的银行贷款？从国外银行贷来的款……某种程度上跟外商投资有什么区别？！

　　“国外银行也不是那么好贷款的，”陈耕焉能不知道吴卫东是什么心思？他笑了笑，说道：“受石油危机的影响，现在全世界范围内的银行对于贷款都比较谨慎，世界范围内也出现了一大波银行倒闭潮，仅仅是今年前五个月，美国就已经有超过2000家银行倒闭，更何况是贷款给社会主义国家修桥铺路？估计在银行看来，这种贷款项目跟把钱丢大海里没什么区别。”

　　“这样啊……”

　　吴卫东有些失望，不过失望归失望，他心里也明白陈耕说的是实话。

　　倒是周围的官员们，听到美国今年前五个月就有超过2000家银行倒闭，被吓了一大跳之余，也有人忍不住向陈耕问道：“陈先生，美国有多少家银行啊？还有，在美国，银行可以倒闭吗？难道政府不救助？”

　　陈耕道：“美国有多少家银行我也不是很清楚，这些银行今天新开明天倒闭的，估计除了专门的统计机构也没有几个人清楚，不过我看到的数据是现在全美还有大约8000家银行，如果任由这场石油危机持续下去，估计到今年年底还要倒闭一大批。”

　　众人又是一阵惊叹。

　　陈耕接着说道：“至于美国的银行是否可以倒闭的问题，在美国，银行并不是国家的，某种程度上可以将银行看做是一家公司，只要满足了政府关于开设银行的规定，任何人都可以开银行，自然，既然这些银行是私人所有，自然也就要自负盈亏，亏的撑不住了就要倒闭，这没什么好说的。

　　至于政府是否会救助的问题，这个要看倒闭的银行对国计民生的影响程度，如果是大通、摩根、富国这种一旦

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