须要由头儿做出来才行。
“舍不得？”李·艾科卡冷笑一声：“这些混蛋跟着我们赚了这么多的钱，如果这个时候不愿意跟我们一起共渡难关……愿意跟我们一起共渡难关的人多的是！”
销售副总裁顿时面有喜色：有了头儿的这句话，他就知道该怎么办了。
“对了，boss，”跟着李·艾科卡从福特汽车过来的老部下、现任克莱斯勒汽车工程院副院长的霍华德开口了：“费尔南德斯给我们打开了一扇新的大门，所以……我们要不要也上马这种MPV？”
对啊！
还没等霍华德的话说完，小会议室里的克莱斯勒的高管们的眼睛就亮了起来：怎么把这个给忘了？！
当AMC的这款叫GL8的、定位于多成员家庭用车的MPV车型甫一问世，立刻就引起了市场的轰动，AMC这么糟糕的品牌号召力居然都能拿到1.3万辆的预售订单，这让克莱斯勒的高管们羡慕的眼珠子通红：如果这款产品出自克莱斯勒的旗下，1.3万的预售订单？翻一翻都不止！
你说，看到这么一个全新的市场空间，克莱斯勒眼红不眼红？
不眼红那才是真的见鬼了。
李·艾科卡点点头：“前期研究可以展开了。”
才前期研究？
李·艾科卡的决定，让不少人有些失望，在他们看来，这么一大片空白的市场，就等于大把大把的钱，不趁着现在还没有多少厂家拿出几款新产品的时候赶紧杀进去抢钱，难道还要等其他厂家把产品做好了之后才进去吗？
但李·艾科卡之所以这么安排，自然有他的道理：“首先你们要搞明白，1.3万辆这个数字是AMC自己宣布的，你们确定这个数字一定就是真的？你们谁敢保证这个数字没有水分？”
“呃……”
一群人你看看我、我看看你，都是积年的狐狸，此前被AMC宣布的预售数字刺激的脑袋发热、眼睛通红，从来没仔细想过这个问题，可现在这么仔细一想，越想越觉得头儿的话确实有道理：谁敢保证这个数字没有水分？
毕竟，这种事情自己也做过不是一次两次，其中到底是怎么回事、其中有什么猫腻，大家谁心里还没有一杆称？
李·艾科卡却是话题忽然一转：“当然，我相信费尔南德斯的判断，我认为AMC公布的这个预售数字可能有水分，但水分应该不会很大，七八千辆应该是一个比较靠谱的数字，但既然这是一个全新的市场，我们就不能抱着捞一笔就走的想法，如果我们想要在这个市场深耕，就必须拿出一款在竞争力上足以与GL8不相上下的产品，而不是匆忙上马，在现有的底盘基础上随便改一下就推出一款所谓的MPV，这对我们没好处……”
说道这里，李·艾科卡环视了一圈，郑重的
请收藏：https://m.gwylt.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）