2)第234章 生意还能这么玩?:下_动力之王
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  于邮件的运送……

  但运动飞行器不一样,首先,想要飞运动飞行器,驾驶者必须持有运动飞行证,其次,运动飞行器主要是用于自用、运动、竞技和表演等用途,不得用于商业用途……”

  陈耕为什么知道还有这么一种销售方式呢,因为陈耕知道加拿大有个脑洞大开的家伙就是怎么操作的,这位老兄造了一架号称是最便宜的飞行器:“蚊子”直升机。

  “蚊子”直升机的售价只有2.75万美元,只有一个座位,虽然号称是按照美国联邦航空管理局FAR-23的规范设计制造的,但并没有进行适航取证,为了能合法的销售这款“蚊子”直升机,他选择了不卖组装好之后的成品,而是向客户提供全套散件,客户买回去之后可以在自家车库里把这架飞机组装起来——反正组装好的“蚊子”直升机的自重只有不到300公斤,而且很多零件已经以总成的方式做好了,组装的工作量其实也没有多少——就是一架完好的直升机了,唯一的麻烦,就是驾驶者必须要持有运动飞行执照。

  但对于无数想要拥有一架属于自己的直升机却囊中羞涩的人来说,考取一个运动飞行执照花费的金钱比购买一架那么如罗宾逊R22这样的直升机也要便宜太多了,所以这款直升机的销量非常好,甚至创造了年销售近百架的记录。

  听完陈耕的解释,本杰明和布兰顿恍然大悟。

  “但在我看来,这个动力三角翼最大的用途其实就是旅游观光,凭借着远比固定翼飞机低廉的多的售价,我们也一定可以吸引到旅游观光公司的目光,所以我们必然要开发一款有四到五个座位、也必须要通过联邦航空管理局FAR-23认证的产品,但在这之前……”

  “在这之前,我们完全可以以‘运动飞行器’的方式,选择出售这个玩意儿的全套散件,”不等陈耕说完,布兰顿就兴奋的把话接过去:“只要我们接下来慢慢的适航取证就行。”

  说完,他还不忘记瞅本杰明一眼。

  本杰明虽然有些失望,但更多的还是兴奋,兴奋什么,兴奋于陈耕对这个计划有通盘的考虑啊,这说明了这个动力三角翼项目并不是他一拍脑袋做出的决定,他是真的准备好好的做这个项目。

  虽然不知道费尔南德斯今后打算将这家公司做成一个多大规模、目标定位是什么样的飞行器制造企业,但能成为国民警卫队的中高级军官,本杰明也不是白给的,他敏锐的意识到,仅凭这个动力三角翼,这家公司多了不说,一年几十上百万美元的利润总是可以期待的。

  一年几十上百万美元的利润啊,哪怕自己在其中有个5%左右的股份,那一年下来也能有个三四万、四五万美元的利润分红,说不定将来一年能分个十

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